L20, L21, L22, L23, L24, L25 Palplanches

Entrez le niveau de surface définie palplanches au côté passif: le niveau du sol résistant est abaissé au-dessous du niveau attendu d'un montant égal à l'augmentation L20 pourcentage de la hauteur de maintien de la distance entre le support le plus bas et le niveau d'excavation, limité à un maximum (ieMaximum augmenter la hauteur de retenue). Le concepteur doit peser le risque d'impact et les dégâts résultant dans son application à sa situation. Vinyle et renforcé de fibres de polymère-L20 et L21 ou L22 devraient être limitées à la moitié de la limite d'élasticité du matériau. Entrer la variation définie par l'utilisateur en hauteur appliquée au niveau de la ligne phréatique sur le côté passif. Si les conditions l'exigent l'inclusion de l'une de ces forces d'impact en bateau dans la conception, ils doivent être évalués en fonction de l'énergie doit être absorbée par le mur. Soulever en ligne phréatique sur le côté actif Entrez l'augmentation définie par l'utilisateur en hauteur appliquée au niveau de la ligne phréatique sur le côté actif. Ancrage conception-L21 ancres peuvent être en béton, élément en acier, ou palplanches Deadmen attaché à la pile à tirants, embrasses avec ancrages injectés ou différentes configurations de l'acier ou des pieux en béton attachés aux palplanches par une colonne de mailles ou par l'intermédiaire d'un tirant. Entrez le coefficient partiel définie par l'utilisateur appliquée aux propriétés du sol:

L'ampleur et l'emplacement de la force transmise au mur L 20 et L 21 dépendra de la masse du navire, vitesse d'approche, et l'angle d'approche. Entrez l'utilisateur défini coefficient partiel sur la résistance de base L 25 appliquée sur la valeur caractéristique de la résistance de base du sol Rb; k pour obtenir la valeur de calcul de la résistance de base Rb; d (équation 33.1): Le but du mandrin est de soutenir la pile de vinyle seulement pendant la conduite. Military Handbook 1025/1 (Département de la Marine 1987) fournit d'excellents conseils dans ce domaine. Conception des chevilles et des tirants est décrite dans la conception de L22 palplanches Murs (USACE 1994c). Cette entrée est disponible uniquement si la case à cocher d'équilibre vertical chèque a été activée dans la fenêtre de modèle. charges latérales appliquées par un navire amarré dépendent de la forme et l'orientation du bateau, la pression du vent, et les courants appliqués.

En raison de l'utilisation de lignes synthétiques solides, L23, L24 et L25 peuvent être développées. Entasser-laminés à froid palplanches en sections d'Acier ont un verrouillage plus faible que profilés laminés à chaud et peut déverrouiller tout en étant entraîné dans des conditions difficiles, ce qui entraîne un mauvais alignement. Cliquez sur ce bouton pour réinitialiser toutes les valeurs aux valeurs par défaut prévues à l'annexe néerlandaise de l'Eurocode 7. Une structure de guidage temporaire ou modèle est recommandé de veiller à ce que les piles L23 sont entraînés dans l'alignement correct Par conséquent, il est recommandé que les dispositifs d'amarrage être conçu indépendante de la paroi palplanches. Les valeurs par défaut prévus par l'annexe néerlandaise de la L 24 sont écrits à la gauche de chaque zone de saisie de l'User Defined fenêtre coefficients partiels. En cas de modification, la valeur apparaît en rouge.

A palplanches en acier épaisseur d'un quart de pouce est généralement recommandé pour l'agrément de conduite. Dans des conditions de conduite difficiles, comme denses aux sables très denses, très rigide pour les sols argileux durs, ou des sols contenant des quantités significatives de gravier, un L24 pile épaisse doit être envisagée. La glace peut affecter les structures de type marine à bien des égards. Les valeurs par défaut prévus par l'annexe néerlandaise de l'Eurocode 7 L 22 et L 23 correspondent à ceux des classes de sécurité respectivement II et III des recommandations CUR, sauf pour le facteur sur la conduite instant en cas de stabilité globale. L'accès à une grue est souvent nécessaire pour faire fonctionner le marteau. piles courtes ou des piles dans des conditions de conduite plus facile peuvent être installés avec une pelle rétrocaveuse ou d'un marteau attaché à une pelle rétrocaveuse / piste.

Typiquement, L 22 et L 23 pressions latérales sont causés par l'impact de grandes masses de glace flottante ou par l'expansion lors de la congélation. Pour plus d'information sur l'annexe néerlandaise de l'Eurocode, voir l'article 35.2. Dans les zones où la corrosion de la pile de l'acier est une préoccupation, une pile épaisse que requis structurellement devrait être considéré pour permettre la corrosion tout au long de la durée de vie. Remarque: Remarque: 4.1.2.3 Eurocode 7 - Annexe belge Dans cette fenêtre, les valeurs par défaut des facteurs partielles prévues à l'annexe belge NBNEN 1997-1 ANB de l'Eurocode 7 sont donnés et peuvent être modifiés par l'utilisateur. Equipement-palplanches est généralement installé en conduisant, jet, ou des tranchées. Jet est souvent pas autorisé pour les murs conçus pour retenir le sol. pressions latérales vastes induites par congélation de l'eau dans le remblai peuvent être évités par le remblayage avec un sable propre à drainage libre ou de gravier ou de l'installation d'un système de drainage de collecteur. Marteaux pour la conduite peut être de la vapeur, de l'air, le diesel-goutte, une action simple, double action, action différentielle, ou vibratoire. EM 1110-2- 1612 devrait être références lorsque la conception est d'inclure les forces de glace. vibreurs fonctionnent bien dans le sable, de limon, ou plus doux sols argileux. conditions de conduite plus durs tels que argile raide peuvent nécessiter un impact marteau L20 et L21.

Ceux 24 L et 25 L coefficients partiels sont utilisés pour les méthodes de vérification suivantes selon EC7 B: Dans son annexe nationale, Belgique sélectionnés approche de conception 1. Par conséquent, la vérification est effectuée uniquement pour les deux combinaisons de DA1: Set 1 et Set 2. utilisation d'un capuchon de protection est nécessaire avec des marteaux d'impact. chaussures de protection peuvent être utilisés sur la pointe d'une pile dans des conditions de conduite difficiles. Lors de la conduite tas de L25 dans les argiles raides ou les sables denses, un mandrin en acier est souvent dictée avec la pile de vinyle et on l'extrait à l'issue de la conduite.